12月18日，在邯港高速机电工程施工现场，伴随着大型起重机的缓缓起吊，重达8吨的31米ETC全幅门架精准落位、紧固完成，标志着邯港高速机电工程取得关键性突破。
本次吊装为非封闭路段，为做好此次ETC门架吊装工作，冀翔通公司运维服务部、安全管理部、JD项目经理部高度重视，精心部署，科学谋划。在吊装作业前，提前制定吊装方案，严格组织作业人员进行安全、技术交底，明确指挥口令、应急处置流程等关键要点；提前联合高速交警、路政等部门实施临时交通分流封闭管制，划分作业警戒区，确保此次吊装施工顺利进行。
吊装现场，指挥人员口令清晰、指令精准，起重机操作员平稳操控吊臂，将门架缓缓升至7.7米高空。在经纬仪、水准仪的实时监测下，技术人员通过牵引绳微调门架姿态，最终实现门架与预埋基座的对接误差控制在2毫米内，完全符合设计标准。整个吊装过程历时2小时，全程安全零事故、质量零偏差。
本次ETC门架吊装完成后，JD项目部将加快推进门架附属机电设备的安装调试、线路敷设等工作，使其具备完善的车辆分段计费、流量调查、视频监控等功能，从而实现车辆快速通过和精确计费。
